最近
家住长宁北新泾街道的不少居民
向“新闻坊同心服务平台”反映
中环跨苏州河
有一座南北向的人行天桥
南边连着长宁，北边接上普陀
而天桥上有三处上下楼梯
两处在长宁，一处在普陀
居民们说，去年8月经过改造后，长宁这边的两处楼梯向附近居民开放，但不知为何普陀的这处楼梯却始终没有开放，被一面墙堵住了去路。
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由于这处楼梯下
就是普陀区有名的半马苏河公园
使得一些想去公园散散步、
又不想绕远路的居民冒险翻墙下桥
那为何原先提供方便的天桥一头敞开
另一头却堵上了呢？
今天（3月24日）一早
记者去现场展开了调查
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根据居民指引，记者从这座中环路跨苏州河立交桥的南侧出发，沿着路牌标识，从长宁区走到了普陀区，但再想沿着前方的这座步梯下桥时，却被一堵砖墙拦住了去处。
此时，一位老伯也是误入此地，面对这面墙，他选择了冒险翻越，落地时一个踉跄，差点摔倒。
市民：
我从那里看到这里有楼梯，我走过来了。我想从苏州河这边走回去，这里给拦死了。
家住长宁的胡先生告诉记者，这堵墙在此拦路至少已有5年。墙的西侧属于普陀区半马苏河公园。记者了解到，连接步梯的这条人行通道，是去年8月开通的。
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原来，这并不是一座新桥，而是在2010前与中环线跨苏州河立交一并建设完工的一座老桥。
但在建设之初，并没有考虑赋予它人行功能。然而，随着公共配套设施建设日趋完善，普陀那头有半马苏河公园，也有商超，长宁这头有运动场，两地居民往来需求越来越大。于是，长宁相关部门收集居民诉求后，通过市区联动，从中环桥东侧南向北的非机动车道中，辟出了宽2米的人行通道，打通慢行断点。这段通道还曾是慢行交通系统的正面典型。
随着去年长宁那边的两处上、下桥步梯开通，但普陀一侧的上下通依然被这墙堵着，近一年来导致附近不少居民在此吃药、被堵。如果选择绕行，则需要花半个小时…
市民 胡先生：
我每天从长宁的方向步行走过来，这里下桥堵死了。如果要继续往前面走的话，前面的云岭路是半马苏河公园的正门，绕行的话需要半个小时，那对我们老人来说是绝对不方便的。
