近日，由中铁六局承建的国道G240改建工程迎来关键节点——启超隧道正式进入主体开挖阶段。这一民生工程，将通过“下沉式隧道+智能系统”双升级，彻底破解原隧道“病害缠身、通行梗阻”的困局，为粤港澳大湾区路网注入新动能。
破旧立新：36年老隧道“重获新生”
始建于1999年的启超隧道原为双向四车道，因年久失修导致路面开裂、侧墙渗水、截水沟淤塞等病害频发，排水不畅引发行车颠簸，且60km/h的设计时速与主线80km/h严重不匹配，成为区域交通瓶颈。此次改建将彻底拆除旧结构，新建双向六车道下沉式隧道（闭口段120米+敞开段350米），设计时速提升至80km/h，建筑限高5米，通行能力将提升150%，彻底打通“肠梗阻”。
智慧施工：绿色降噪护航民生
为最大限度减少对市民出行的影响，施工方采用分段破除工艺，搭配雾炮立体降尘技术，噪声严格控制在65分贝以下。同时，施工期间保留双向四车道通行，夜间增设LED导流标线，实现“施工不封路、保通零事故”。
韧性升级：50年一遇防洪+智能应急
新建隧道集成智能排水系统与应急逃生通道，防洪标准跃升至50年一遇，可抵御特大暴雨冲击。隧道内配备实时监测预警装置，突发情况5分钟内启动应急响应，全面保障通行安全。
作为国道G240改建工程“咽喉”工程，启超隧道建成后将串联江门大道、中开高速等干线，形成贯通珠江西岸的“1小时经济圈”，助力江门深度融入大湾区“1小时生活圈”。项目团队表示，将加快建设，确保2026年底全线通车，为湾区基础设施互联互通贡献“江门样本”。
文、图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：范彩燕广州日报新花城编辑：李慧婷
