7月14日，随着最后一方混凝土精准入模，由蜀道集团主导投建的天府新区经眉山至乐山高速公路项目（以下简称“天眉乐高速公路”）重难点工程两河口特大桥双幅成功合龙，项目成功打通又一关键枢纽节点，为2027年项目全线贯通奠定坚实基础，未来天府新区到乐山将由2小时缩短至约1小时。
据介绍，两河口特大桥位于四川省乐山市市中区牟子镇板桥村，全长1077米，宽34.5米，上跨徐沟及两河口电站，矗立于典型的侵蚀切割中低山区，河谷两侧坡陡谷深，地形陡峭险峻，桥面至谷底最大高差达70米，相当于23层楼高。在此环境下实施高空作业，不仅要克服复杂地形，更需应对温差变形、强风扰动及混凝土高落差泵送等多重技术挑战。
项目团队通过技术创新成功克服温差变形带来的合龙难题。全过程严控混凝土浇筑速度与温度，最终测量合龙段误差严格控制在5毫米以内。同时，应用“体外预压法”，成功解决传统方式存在的效率低、工期长、高空安全风险大等问题，将施工周期缩短80%。
天眉乐高速北起天府新区，南接乐山绕城高速，串联成都双流、眉山仁寿、乐山市区等重要区域，全长94.5公里。按双向八车道（起始段）与六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。两河口特大桥的合龙，为这条南北向交通主动脉按下“加速键”。
项目建成后，将串联成都第二绕城高速、成都经济区环线高速、遂资眉高速、资乐高速、乐山绕城高速，进而连接乐西高速，形成连通成都平原经济区、攀西经济区的南北纵向大通道。
未来，天府新区到乐山的时空距离将由原来2小时显著缩短至约1小时，强力驱动成德眉资同城化进程，并加速推动“大峨眉”交旅融合示范区的人流、物流与经济活力，沿着高速路网高效流动，强化成都“以一城，带全域”的辐射带动作用具有重要意义。
原标题：后年通车！天府新区⇋乐山时间缩短，天眉乐高速重要进展→
编辑：张烁 责编：高婷
